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InfiMotion's electric drive system made its debut at the Paris Motor Show, installed in models from multiple automotive brands.

InfiMotion Technology表示,尽管未单独参展,但其电驱系统已搭载于2026年巴黎车展多家车企展车,包括吉利汽车、Lynk & Co、极氪和Smart。公司称,其最新双电机越野电驱系统、900V产品和11合1电驱平台已进入展示或量产阶段,并在2026年上半年跻身中国电机与逆变器出货量前三 。巴黎,2026年10月22日 /PRNewswire/ -- 2026年巴黎车展于10月12日至18日在巴黎凡尔赛门展览中心举行。 中国动力总成领域的重要企业InfiMotion Technology并未单独设展,但其电驱系统出现在多家汽车制造商的产品阵容中,包括几乎吉利汽车展台上的全部展车,以及Lynk & Co、极氪和Smart的车型。吉利展台还迎来了Monjaro EM-i的欧洲首秀,与EX2、EX5和STARRAY EM-i同台展示。InfiMotion的最新产品也在吉利位于法国的UTAC展示活动中亮相,使欧洲媒体能够直接接触其新一代电驱产品线。 InfiMotion全新双电机越野电驱系统在Geely K011上首次亮相。公司表示,这是同级别中唯一一款可锁止的双电机系统,单电机输出功率为220千瓦,综合最大扭矩为2×4,500牛·米。该系统的差速锁控制器可将反作用力集中到单侧车轮,以帮助车辆脱困;单轮扭矩分配可达9,000牛·米,放大幅度为200%。 公司称,该系统已获得IPX8认证,并成功通过冰山撞击和浸没测试。其产品线覆盖400V至900V。900V TP501同轴双电机驱动采用半固态压铸镁合金壳体,重量降低30%。 750V以上的P600紧凑型电驱动总成采用Mini-Pin绕组和0.2毫米超薄硅钢片,CLTC效率达到92.4%。公司表示,其独有的高性能油冷系统可支持超过100次连续全油门加速而不出现性能衰减。该越野系统已进入量产阶段,而于2024年推出的11合1域控电驱单元,已搭载于Geely Galaxy E5——公司称其为中国出口量最大的A级纯电SUV。 InfiMotion表示,2026年上半年,公司按出货量计算位列中国电机和逆变器供应商前三。其研发网络覆盖无锡、上海、宁波、杭州和哥德堡,拥有1,000多名工程师,其中包括100多名瑞典软件专家。公司在中国拥有五大智能制造基地,可支撑延伸至欧洲和马来西亚的全球供应网络。 其通过CNAS认证的测试中心设有全球首个30,000转/分钟电机测试台,验证范围涵盖-60°C至140°C热循环、1,500小时盐雾测试以及2,500小时耐久测试。InfiMotion Technology是一家智能电驱系统领域的全球创新企业,提供完整的绿色智能出行解决方案。其核心产品包括电驱系统、域控制器、充电系统和电池管理系统。 公司表示,其服务于全球主要汽车制造商,提供经过验证、可追溯并已实现量产的电驱解决方案,覆盖从A0级车型到超级跑车。InfiMotion Technology表示,尽管未单独参展,但其电驱系统已搭载于2026年巴黎车展多家车企展车,包括吉利汽车、Lynk & Co、极氪和Smart。公司称,其最新双电机越野电驱系统、900V产品和11合1电驱平台已进入展示或量产阶段,并在2026年上半年跻身中国电机与逆变器出货量前三。 企业买了多少AI许可证,往往比员工究竟用AI做了什么更容易统计。大众汽车集团这次给出了两个值得分开看的数字。微软10月21日宣布,大众集团已为超过33万名员工配备Microsoft Copilot;在此前分阶段推广的Copilot Chat中,月活跃用户一度超过30万。 前一个数字说的是覆盖范围,后一个数字才开始触及使用情况。两者都不能直接证明生产率提升了多少,却说明大企业部署生成式AI已经不再只是少数部门试点。通用汽车在纽约GM Forward活动上介绍了新的电动车平台和中央计算架构,称其将于2028年随凯迪拉克Escalade IQ首次亮相,并计划推出无需手扶和注视道路的高速公路自动驾驶功能。 公司还表示,AI工具正在帮助其缩短研发周期,以应对来自特斯拉和中国车企的竞争。通用汽车表示,在制造首个实体电芯前,已对下一代电动车电池进行了30多万种设计模拟,耗费约3亿CPU小时。公司还披露,其第四代电动车平台、自动驾驶软件和车载AI助手等项目的推进时间表与技术细节。 通用汽车表示,正加大对人工智能和车载软件的投入,以应对中国车企海外扩张和美国市场竞争加剧。公司称,目标将车辆从概念到量产的开发周期缩短至约两年,并计划在2028年推出“视线离开道路”的高速公路自动驾驶功能。Solana ETF上市申请在美国SEC案头等待裁决,$1100亿资管规模成为机构能否大举入场的关键壁垒。 $100整数关口不仅是技术支撑,更是散户心理防线——守住则 SOL 重回机构叙事主升浪,失守则筹码结构崩塌。2026最新 Bittensor算力爆发:BTC计算能力超算600倍背后的财富密码与TAO代币暴富攻略 Bittensor联创实测BTC计算能力超全球前100超算600倍,$TAO代币经济学引爆DeFi+AI交叉赛道。链上数据揭示巨鲸建仓路径,清算线与TVL净流入全解构,机构,散户,项目方三方博弈最全攻略。 本文解析CASHCAT币:它是Robinhood Chain上的Meme代币,叙事源自“Cash Cat”品牌轶事。2026年9月其一周暴跌约26%,但据Gate与Arkham数据,凭约450万美元流动性池、前1000地址持有约89.1%供应及跨生态持仓,仍居链上龙头。文章从叙事、筹码、流动性三维度说明其韧性。 CLARITY法案稳定币新草案深度解读:生息稳定币、DeFi豁免与开发者保护的三角博弈 2026年5月14日,美国参议院银行委员会在CLARITY法案中公布稳定币立法新草案,首次纳入生息稳定币收益规则、DeFi处理方式及非托管开发者保护条款。稳定币总市值突破3186亿美元,生息稳定币即将开启合规化进程。以太坊ETF十日连泄:ETH/BTC汇率跌破关键支撑,2026年5月机构资金正在加速撤离以太坊生态 以太坊现货ETF连续十日净流出创年纪录,ETH/BTC汇率跌破0.035关键支撑。

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AI Analysis:

🦊 Nova's Take InfiMotion is quietly becoming a Tier-1 EV drivetrain supplier, with its 900V and 11-in-1 platforms now embedded in Geely, Zeekr, Lynk & Co, and Smart vehicles rather than shown as a standalone exhibit. This signals real production traction in China's premium EV supply chain, not just a concept-stage story. 📊 Market Impact Short-term impact on crypto is minimal—this is an industrial/auto story with no direct token exposure. Mid-term, it reinforces the broader China EV and manufacturing narrative that occasionally drives sentiment in supply-chain-adjacent plays, but expect no meaningful price reaction in BTC or major alts. 💡 Trading Advice No specific coins are mentioned, so there's no direct trade here—treat this as macro color, not a signal. Keep position sizing disciplined and avoid forcing a crypto thesis onto an equity/industrial headline; risk control first. 🚗

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